CCBⅡ型制动机自动制动手柄置初制位，机车制动缸压力应为（）kpa。
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于（）kPa。A、25B、30C、35
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继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于（）kPa时，继电器KP61闭合；当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
CCBⅡ型制动机独立制动手柄置“全制”位，制动缸压力从0上升至270kpa的时间为（）S。A、1.5-3B、5S以内C、4S以内
CCBⅡ制动机“第四步闸”：单阀阶段缓解，制动缸压力（），运转位制动缸压力下降为0。
CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时，可先将单阀手柄推至单缓位，降低作用风缸部分压力，然后再使用自阀制动。
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）70～110kPa。A、70～110B、60～110C、50～100
