机车信号与列车超速防护设备安装牢固，应有防振、防松动、防潮湿、防磨卡、防冲击、（）等保护措施，接收线圈、引线管等封堵良好。
如环形防喷器上部无其它设备，必须加装（）。A、防磨套B、防磨法兰C、防溢管D、防喷器
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闸板防喷器应定期开关、试压，其连接螺栓应定期紧固，以（）。A、防挂、卡B、防顿、挂C、防松动D、防顿钻
防喘振控制系统按防喘振方法分为（）A、固定极限防喘振B、固定比值防喘振C、可变比值极限防喘振D、可变极限防喘振E、可变比值防喘振
轿底防跳、防压螺丝安装调整正确，防压螺丝（）载重时应有（）间隙。
为了减少外来振动对防振对象的影响，对防振对象采取的隔振叫作（）A、积极防振B、消极防振C、阻尼减振D、冲击减振
轿底防跳、防压螺丝安装调整正确，防压螺丝在（）%载重时应有2mm间隙。
铁路客车应突出“防燃轴切轴、防配件脱落、（）、防制动故障、防列车分离、防运行品质不良”（简称客车六防）等行车安全防范重点；A、防燃轴切轴B、防客车火灾C、防空调故障D、防列车冲突
