高速铁路接触网的运行维修，实行“（）、检测、维修”分开和集中修组织模式。
高速铁路接触网的运行维护，坚持“（）、重检慎修”的方针。A、状态维修B、精检细修C、预防为主D、重点维修
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高速铁路接触网的运行维修，按照“（）、状态维修、寿命管理”的原则。A、定点检测B、定期检测C、周期检测D、动态检测
接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针，按照“（ ）”的原则，依靠铁路供电安全检测监测系统等手段实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式，确保接触网运行品质和安全可靠性。A、定期检测B、状态维修C、寿命管理D、资源共享
高速铁路接触网的运行维修，按照“定点检测、状态维修、寿命管理”的原则。
高速铁路接触网的运行维修，按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则。
高速铁路接触网的运行维修，实行“营销、检测、维修”分开和集中修组织模式。
高速铁路接触网的运行维修,实行“运行、监察、维修”分开和集中修组织模式。
