制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态，闸瓦与制动轮贴合面积应＞70%。（）
堆取料机制动器的退距调整是保证两片闸皮与制动轮的距离保持相等，退距控制在0.8到1毫米的范围为正常。
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调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
制动器的闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。
电梯运行时，制动闸皮和制动轮的间隙应（）mm。A、＞0.7B、＜0.7C、＞7D、＜7
曳引机制动器制动轮与闸瓦之间的间隙应小于（）。
制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是（）。A、闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大C、制动器弹簧张力过大D、制动轮工作表面粗糙
制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
