援救火灾受困人员与保护船舶不能两全时，应将抢救人员生命摆在首位。
扑救船舶火灾疏散和抢救人员时，应首先抢救和疏散( ) 的人员，其次是下风方向和上层甲板人员。A.受火势烟雾威胁严重B.受明火威胁严重C.受浓烟威胁严重D.受大风大浪威胁严重
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发生灾害事故时，把人民群众的财产安全放在第一位，全力抢救受困群众，防范次生灾害，努力减少人员伤亡。
在船舶灭火过程中救援受困人员时，下列认识错误的是：A、援救也许是灭火工作的第一个步骤，或许会因为条件不利而拖延B、如果火不能被轻易地控制住，则最好在进行救援尝试之前先进行扑救和将火控制住C、为了保护人员安全，总是先救人再灭火D、在援救受困人员时，可能需要通风
报火警时，需报告很多火场信息，其中最重要的内容是（）。A、火灾地点B、燃烧物质C、人员受困受伤情况D、个人联系方式
抢救机上人员的生命是头等重要的，而迅速控制火灾是确保机上人员生存的基本条件。
以下（）属水上一般险情。A、水上遇险人员在30人以下的险情B、任何客船发生严重危及船舶及人员生命安全的险情C、船舶溢油10吨以下D、3000总吨以下非客船的船舶发生碰撞、触礁、火灾等对船舶及人员生命安全造成威胁的险情
遇险报警必须在（）情况下方可发送。A、船舶进水B、船舶倾斜C、船长指示D、人员生命受威胁
