国内航行海船申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”，验船师一般检查船上哪些使用消耗臭氧物质的系统和设备。
一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验，并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验，则该船可能属于下述哪类？（）A、 198总吨散货船。B、 298总吨干货船。C、 398总吨开体泥驳。D、 498总吨油船。
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某国内航行沿海集装箱船，于2009年10月2日安放龙骨，总吨位998，主机功率为735kw，船员14人，该船在营运期间船上偶尔配载少量装有危险货物的集装箱，则该船应持有以下哪些法定证书？（）A、海上船舶危险货物适装证书B、海上船舶船员舱室设备证书C、海上船舶防止空气污染证书D、海上船舶防止生活污水污染证书
某公司于2014年3月购入一艘油轮从事国内近海运输，验船师于2014年4月登轮检验合格并重新签发了船检证书。下列哪项不是验船师此次检验签发的证书？（）A、海上船舶适航证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶散装运输危险化学品适装证书D、海上船舶载重线证书
某国内航行集装箱船航区为沿海航区，在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重线证书”、“海上船舶防止油污证书”、“海上船舶防止生活污水污染证书”、“海上船舶防止空气污染证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）A、按法规的要求进行检验和证书签署，并处于良好状态，适合预定用途；B、在近海航区航行C、在遮蔽航区航行D、在集装箱内装载爆炸品
船舶检验机构的验船师在执行国内航行海船法定检验时有哪些职权？
某货轮长期在渤海湾水域航行作业，排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定，可以免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备。本检验过程中，以下哪个观点正确：（）A、验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封，使滤油设备保持有效状态B、仍需签发船舶防油污证书，但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备C、不必签发防止油污证书，但应签发免除船舶防油污证书D、按规定，用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书
验船师对一艘总长为29.80m的沿海船进行建造检验，该船属于高速船，载客13人，检验完成后，船检部门需签发的证书包括：（）A、海上客船适航证书B、海上船舶吨位证书C、海上船舶乘客定额证书D、海上高速船安全证书
