在对一艘2005年7月安放龙骨建造的高速船进行定期检验过程中，在何种情况下，应撤销所颁发的适航证书？（）
某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶，一艘为普通客船，另一艘为高速客船，建造完工日期均为1988年1月，船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时，该船东已向船检部门报检，试问这两艘船应分别执行什么检验。（）A、高速客船不得再检验签证B、普通客船执行特别定期检验C、高速客船执行特别定期检验D、普通客船执行年度检验
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一艘国内航行的499总吨高速船（2005年安放龙骨建造），下列有关其报警系统说法不正确的有：（）A、报警时应能同时发出听觉和视觉报警信号。B、所有视觉报警信号可以一样。C、在所有可能实施控制功能的控制站内都应设有必要的报警装置。D、故障消除后，报警装置应能自动恢复到正常工作状态。
某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中，提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可，无需进行试验。请问该验船师观点是否正确？为何？
哪些起重船的检验必须满足《起重设备法定检验技术规则》（1999）的要求？（）A、1999年9月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。B、1999年8月1日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的起重船。C、1999年9月1日以前建造的起重船。D、所有营运起重船适用。
甲、乙两艘船完工日期均为2012.8.15，两艘船航行在同一港口同时安检，发现货舱区舷舱空气管未装关闭装置。结果甲船放行，乙船被滞留。可能是下列什么原因？（）A、甲船安放龙骨时间在2011年9月1日之前，乙船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后B、甲船为B级航区，乙船为A级航区C、乙船安放龙骨时间在2011年9月1日之前，甲船安放龙骨时间在2011年9月1日或之后D、乙船为B级航区，甲船为A级航区
下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A、2010年3月建造完工船长为210m的货船B、2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C、2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D、2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
多选题下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是（）A2010年3月建造完工船长为210m的货船B2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船C2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船D2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
