下列关于船舶驾驶员了解水位的目的说法错误的是（）。
关于蒸汽发生器满水的原因，下列说法错误的是（）A、汽水连管堵塞，形成假水位B、高低水位报警器发出铃声和光信号C、水位表安装位置不合理D、给水自动调节器失灵
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水位站是为施工船舶通报当时的水位，以满足船舶施工和测量的需要。
根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列不属于停泊中值班驾驶员交接的事项是（）。A、货物装卸和吃水情况及港方要求B、走锚的情况及采取的措施C、船舶操纵性能D、气象、水位、系缆情况
下列关于水位和水深描述错误的是（）。A、水位上升，水深增大B、水位下降，水深减小C、水位永远都是一个大于等于零的数值D、水位则可能为负值
锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A、①③④B、①②④C、②③④D、①②③④
关于引起吊拖船队偏荡的原因，下列说法错误的是（）A、拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响B、驾驶员操纵不当或操舵不稳C、驳船队的载重量较大D、船舶横倾或驳船队两边不对称
关于锅炉高低水位保护，下列说法错误的是（）？A、锅炉汽包水位保护在锅炉启动后应进行实际传动校检B、用上水方法进行汽包高水位保护试验C、用排污门防水的方法进行汽包低水位保护试验
