驾驶台接到火灾报警后，可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。
下列关于火灾警报和消防应急广播的设置及联动控制的说法，不正确的是（ ）。A.集中报警系统和控制中心报警系统应设置消防应急广播 B.火灾确认后，火灾自动报警系统应启动建筑内的所有火灾声光警报器 C.消防应急广播不应与普通广播或背景音乐广播合用 D.火灾确认后，火灾自动报警系统应同时向全楼进行广播
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驾驶台接到火灾报警后，应首先：A、采取有利于控制火势蔓延的航行方法B、采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风C、向全船发出消防警报D、以上均可
发生火灾后，船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动，当值驾驶员应：A、传达船长命令B、及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况C、向周围船表明本船的危险D、发出遇险信号
火警报警（）后，应有延伸至全船的通用警铃自动启动的功能，启动后全船通用警铃应发生声响报警。A、1分钟B、2分钟C、4分钟D、6分钟
在应急情况下，船钟、雾锣、哨、笛等均可用于报警。
驾驶台接到消防报警后，下列做法不正确的是（）A、首先用汽笛或警铃向全船发出消防报警B、立即打开空调系统，防止人员伤亡C、采用有利于控制火势蔓延的航行方法
下列属于局部性警报系统的是（）.A、火灾自动报警系统B、驾驶台警报器C、手动报警系统D、锅炉警报
