加氢装置炉前混氢的箱式加热炉炉管一般为（）。
炉前混氢的最大难题是大处理量的装置炉管内介质存在气液两相流的分配问题，装置负荷越大，这种问题越突出。
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加氢精制（炉前混氢）进料炉，炉管设计中应注意甚么？
对于炉前混氢的加热炉来说，装置的处理量过低也是引发炉管结焦的一个重要因素
炉前混氢的箱式加热炉炉管一般为（）。A、卧式排列B、斜式排列C、立式排列D、螺旋排列
采用炉前混氢的优点是（）。A、操作方便B、油气混合均匀，有利于加氢反应C、对炉管材质要求低D、投资费用低
所谓加氢装置炉前混氢就是（）混合后进人加热炉进行加热。A、氢气B、原料油C、氢气和原料油D、无法确定
对于加氢装置炉后混氢流程的反应加热炉，在装置开工时若加热炉管壁温度升高很快，而出口温度变化却不大，则说明（）。A、炉管中可能有油B、炉管材质缺陷C、进炉流量偏小D、烟道挡板开度偏小
