仪表供气装置气源总管压缩空气的工作压力一般要求（）MPa。
现代大中型运输机在飞行中气源系统的压缩空气来自（）A、专用压气机供气B、发动机压气机引气或（和）APU引气C、地面气源车供气D、冲压空气供气
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仪表气源系统吹扫的顺序是（）。A、总管-支管-各仪表的管道B、支管-各仪表的管道-总管C、支管-总管-各仪表的管道
在线分析仪表分析小屋供气一般都采用集合供气方式。气源集气管（气源分配器）上的气源阀数量一般应考虑（）的备用量。A、10%B、20%C、5个D、10个
仪表供气系统图中应表示出（）至各用气仪表之间各供气管线的规格、长度及标高。A、空气压缩站B、仪表供气干管C、气源支管D、过滤减压器
对于现场仪表或部件供气，要求每台仪表都设置过滤器减压阀，并且要装在气源阀的（）。A、下游B、上游C、顶部D、底部
仪表调节阀使用的气源压力一般是（）MPa。
仪表所用的气源必须（）、（），且工作压力还要求稳定。
