燃气轮机并网前防喘放气阀位置故障，机组应熄火跳机。
机组检修后无需对进口可转导叶（IGV）、 防喘放气阀、 速比/截止阀、 燃料控制阀、 汽轮机各主汽门、调门等进行活动试验和开度行程标定， 也无需检查燃气轮机的燃料控制阀的严密性。
点击查看答案
燃气轮机组负荷快速回切（Runback）或者跳机后，天然气管道内压力会瞬间升高。
下列需要紧急停机处理的情况是（）。A、燃气轮机的主要辅机故障，无法维持正常运行；B、燃气轮机排气段轴承隧道温度高，到达停机值；C、燃料系统起火，不能及时扑灭；D、防喘放气阀故障，无法维持正常运行。
当防喘放气阀关闭时，燃气轮机的运行线将远离压气机的喘振边界线。
防止燃气轮机在启动过程中出现的（）事故，是燃气轮机及其联合循环机组在运行中必须首先关注的问题。A、爆燃；B、熄火；C、跳机；D、热悬。
手动紧急停机后应检查机组解列、燃气轮机熄火、燃料供应切断、机组转速下降等过程和参数是否正常。
合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。
