104型分配阀制动后再充气时，最先排气的位置是（）。
103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、工作风缸
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104型分配阀在缓解状态时，充气止回阀上腔内压力等于（）压力。A、总风缸B、副风缸C、列车管D、制动缸
客车104型分配阀有哪几个作用位置？（）A、充气缓解B、常用制动C、保压D、紧急制动
104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢的原因是（）。
103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。
104型分配阀限孔错误！未找到引用源。堵死，紧急制动后，不能实现充气缓解作用。
试述车辆制动机104型（103型）分配阀充气缓解位的作用。
