起重量大于（）吨的天车上的小车，通常装有平衡梁，平衡梁与小车架铰接使车轮轮压接近均匀。
边梁式车架有（）的缺点，为此许多汽车采用中梁式车架，以克服边梁式车架的缺点。A、结构简单B、安装固定方便C、结构复杂D、扭转刚度小
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平衡梁一般与吊索配合使用，吊索与平衡梁的水平夹角以15度为宜。
《缆索起重机技术条件》（SL375—2007）规定，缆索起重机重要构件是指塔架、机台主梁、钩梁、载重小车架、承载索拉板、大车运行机构的车架及平衡梁等主要受力构件，当工作环境温度低于-20℃，板厚小于20mm时，其重要构件钢材牌号选择不低于Q235-B。
在主梁两端应安装小车行程限位器，小车上装有安全触尺，当小车行至端部时切断电源，起限位保护作用。
汽车上装用的车架按照结构的不同，可分为（）A、边梁式车架B、中梁式车架C、综合式车架D、越野式车架
起重量大于（）t的天车上的小车通常装有平衡梁。A、50B、100C、175
被吊装物体的重量与平衡梁重量之和应大于两台起重机额定起重量之和。
