气动工具通常30—40天需要对空气压缩机和油水分离器进行定期排水、除杂质保养，以保证进入工具的空气（）。
油水分离器工作原理是：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，依靠惯性作用，将（）比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。A、密度B、压力C、比热D、露点
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总风缸、油水分离器下端均装有排水塞门，在运用中须定期打开此阀门，以排除积存的油水。
单轨车空气压缩机油水分离器由（）和一个（）组成。
空气压缩机油水分离器中放出的水通常是（）。A、二次冷却器的水B、被压缩空气中的水C、油水分离器自身的冷却水D、中间冷却器积水
SS7电力机车用（）对压缩空气进行干燥处理。A、空气干燥器B、油水分离器C、变色硅胶D、油气分离器
SS4改电力机车用（）对压缩空气进行干燥处理。A、空气干燥器B、油水分离器C、变色硅胶D、油气分离器
在空气压缩机与第一总风缸之间的管路上，装有油水分离器，它主要由上体、下体、导向器滤网、芯栓、挡罩、弹簧以及排污塞门等组成。由空气压缩机输出的压力空气，首先进入油水分离器，以便将空气中所含油、水、杂质分离出来，以提高（），减少制动系统和其他风动机物的故障。A、空气清洁度B、空气干燥度C、空气质量D、油水分离度
