汽轮机甩负荷后,机组转速飞升过高的原因?
燃气轮机组甩负荷以后,转速飞升过高的主要原因有哪些?
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DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后,当转速飞升未达到危急保安器动作转速时,待甩负荷过程结束、测试工作结束后,速将转速降至3000r/min,进行哪些检查?
汽轮发电机组甩负荷后,汽轮机在调节系统控制下,最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的()。A、7%B、8%C、9%
甩负荷试验中,甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值
汽轮机甩负荷后,转速飞升过高。下列原因中可排除()。A、调节阀漏汽严重;B、油动机关闭时间太长;C、油动机开启侧行程不足;D、调速系统迟缓太大。
汽轮机甩负荷后,机组转速飞升过高(不能维持在危急保安器动作转速)的原因有哪些?
速度变动率对机组甩负荷时的最大飞升转速有何影响?