当锅炉燃烧调节系统接倒增加负荷指令时，控制装置（）。
当锅炉负荷接近()%时,应将给水旁路调节切至主阀控制。
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当单元机组运行正常而需参加电网调频且汽轮机功率控制系统和锅炉主汽压控制系统均正常时，可采用（）的负荷调节方式。
汽轮机进汽温度变化的原因有（）A、负荷增加B、真空变化C、抽汽量改变D、锅炉燃烧调节不当或锅炉热负荷变化
锅炉燃烧调节系统中，一般调节燃烧和风量的动作顺序是：增加负荷时先增风量后增燃料，降负荷时先减燃料再减风量。
当锅炉燃烧调节系统接到增加负荷指令时，控制装置（）。A、增加燃料量B、先增加燃料量后增加风量C、风与燃料同时增加D、先增加风量后增加燃料量
燃烧调节系统的任务是接受协调控制系统发出的锅炉主控指令，调整锅炉的燃烧量、送风量，使锅炉产生的燃烧热能与对锅炉的蒸汽负荷需求相适应，保证锅炉燃烧过程经济地燃烧。
在锅炉水位自动控制系统中，当锅炉负荷突然变化后，为使水位能最终稳定在给定值上，控制系统最好采用（）A、比例调节器B、PD调节器C、PI调节器D、PID调节器
