箱体是减速器的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和（）。
箱体零件结构形状复杂，为了把各种传动零件联系起来，并使各传动件在空间保持正确的相互位置，这就需要箱体有足够的基准孔和（）。A、定位面B、对称面C、安装面D、找正面
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箱体零件工作能力的主要指标是（），其次是强度和抗振性能；当同时用作滑道时，滑道部分还应具有足够的耐磨性。此外，对具体的机械，还应满足特殊的要求，并力求具有良好的工艺性。A、塑性B、硬度C、刚度D、韧性
曲柄压力机的组成中，机身、基座指的是（）。A、传动系统B、工作机构C、支承部件D、能源系统
对传动螺纹的要求是：螺纹应具有足够的强度、刚度和耐磨性，螺纹更要有一定的（）。
传动系的功率损失由传动系中的部件——（）等的功率损失所组成。A、变速器B、传动轴万向节C、主减速器
减速器主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、（）、箱体及其附件所组成。A、轴承B、皮带C、密封环D、联轴器
为了检查减速器传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，在箱体的适当位置设置了（）。A、加油孔B、油尺C、检查孔D、吊耳
