已知真航迹角105°，地速87kt，真航向85°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（航向风）（）.
真航向TC是（）。A、航迹向B、船舶航行的方向C、船舶航行时真北至船首线的夹角
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当左舷来风时，航迹向大于真航向，风压差角为正。
惯性基准系统（IRS）给飞机提供以下哪些信息？（）.A、空速、气压高度和飞机当前位置B、姿态、磁航向、真航向和马赫数C、风速、风向、地速、姿态和气压高度D、姿态、磁航向、真航向、垂直速度和飞机当前位置
风流压差即（）间的夹角.A、真航向与风中航迹向B、真航向与流作用下的航迹向C、真航向与风流作用下的航迹向D、罗航向与风流作用下的航迹向
已知真航迹角105°、地速87kt，真航向085°，真空速95kt，确定风向、风速分别约为（航行风）（）。A、029°、32ktB、119°、38ktC、209°、33kt
船舶的航向有（）。A、罗经航向B、真航向C、航迹向D、陀螺航向
对于风角的定义，以下说正确的是（）。A、空速向量和地速向量的夹角B、航向和航迹的夹角C、风向线与经线的夹角D、风向线与航迹线的夹角
