若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:()
APU装有火警及过热探测系统包括:()A、二套环路B、一套环路C、三套环路
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起动APU前需要进行什么测试?()A、APU火警测试B、ECU测试C、发动机火警测试D、以上都是
对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明()A、A环路是好的B、A环路有故障C、B环路是好的D、B环路有故障
当飞机APU舱探测到火警时,火警电路的工作情况是().A、仅火警喇叭响B、仅火警信号灯亮C、火警信号灯亮,火警喇叭响并APU自动停车D、火警信号灯亮,火警喇叭响并APU不停车
当APU地面出现火警时()A、APU自动停车,需人工灭火;B、APU自动停车,自动灭火;C、APU发了火警警告,需人工停车,人工灭火。
下面关于APU火警探测系统的描述哪些是错的()A、APU火警探测只有一条环路B、APU火警探测组件分为三段,探测相同的温度C、APU火警探测控制电路安装在组件M279中D、P28板可在地面对APU实施灭火
“APU DET INOP”灯亮说明()A、APU火警和过热探测系统失效B、APU的两个探测环路都失效C、APU过热探测系统失效D、APU火警探测系统失效