驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）工作条件是（）
驾驶盘，方向舵互联系统（WTRIS）使用的是哪个部件（）A、主方向舵PCU，2#SMYDB、备用方向舵PCU，2#SMYDC、主方向舵PCU，1#SMYDD、备用方向舵PCU，1#SMYD
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下列部件中，属于偏航阻尼系统的是（）A、SMYD2B、主方向舵PCUC、驾驶盘位置传感器D、以上都是
螺旋改出的方法（）A、减小功率，反舵推杆B、驾驶盘稍向前，副翼回中C、驾驶盘稍向前，随后方向舵回中
WTRIS的工作条件是（）A、至少一部液压在备用位，另外一部液压不在ON位B、SMYD1失效C、SMYD1失效，同时没有液压D、SMYD1、SMYD2失效
滑行时的有效地面操纵通过使用（）控制前轮转弯来完成。A、方向舵脚蹬B、驾驶盘C、驾驶杆D、以上都不是
WTRIS的功用是（）A、在失去A、B液压时，协助人工转弯B、在人工操作付翼时，使方向舵动作，协助转弯C、在失去液压时，作为备用Y/DD、在低马赫数时，协助飞机转弯
B737NG22CH0001当WTRIS功能生效时（）A、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件B、SMYD1将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件C、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵主电配平组件D、SMYD2将方向舵指令传输给方向舵备用电控制组件
