执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。在确保安全的前提下，应急救援车辆在机坪可不受车速和行车路线的限制，在进入运行中的（）时，必须得到空管部门的同意。
应急救援车辆和人员需要驶进运行中的跑道、滑行道和航空器起降的安全-区域等，应当通过现场运行中心征得空中交通管制部门许可后方可进入上述区域。（）
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在机坪运行的车辆（含非机动车）避让原则：（）A、所有车辆必须避让航空器和执行任务的引导车。B、发生紧急情况时，所有车辆避让应急救援车。C、各种作业车辆应当避让警卫车队。D、其他作业车辆避让大型油车、摆渡车及旅客。
飞行区内不得向停机坪、跑道、滑行道倾倒垃圾、有害有毒物、油料、油污和其他废弃物；只能向周边排水沟、草地或绿岛，机坪排水沟内倾倒易燃液体，不得在机坪内进行垃圾分拣；不得在面向机坪的构（建）筑物上晾晒衣服、被褥；进入机坪的各种车辆不得携带废弃物（清运垃圾除外）。
通行区域用J表示的可通行区域是1、2、3、4、5号机坪（中邮航自建机坪）、及跑道、联络道、滑行道、围界内土面区、巡场道和行耷分拣装卸作业区。
突发事件发生时，机场内行驶的车辆和行人应当避让参加救援的车辆，应急救援车辆在保证安全的条件下，可不受机场内车辆时速的限制。在服从现场交通民警的指挥下，救援车辆可以进入仪表着陆系统敏感区。但进入运行中的跑道、滑行道时，必须通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意后方可进入。
参加应急救援的车辆和人员需要进入下列哪些区域时，应当通过指挥中心征得空中交通管理部门的同意（）A、运行中的跑道B、运行中的滑行道C、运行中的仪表着陆系统敏感区D、运行中的机坪
执行救援任务的车辆和人员在通行上优先。但无论什么情况下，应急救援车辆在机坪仍必须受车速和行车路线的限制
