根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，民用航空安全信息的发布中的定期信息发布内容包括（）
不安全事件的定义为：按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。此项内容将作为乘务员在晋升乘务长、客舱乘务教员、客舱乘务检查员时的考核指标之一。
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不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件。
《民用航空器事故征候》中的运输严重事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的（）A、严重事故征候B、一般事故征候C、特殊事故征候D、通用事故征候
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。A、不能B、在特殊情况下可以C、在领导批准情况下可以D、可以
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）A、《民用航空安全信息初始报告表》B、《通信设备资料增改表》C、《民用航空安全信息最终报告表》D、《民用航空无线电台设置申请表》
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报《民用航空安全信息初始报告表》。
根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位应当在事发后（）小时内填报航空安全信息相关报表。A、10B、12C、20D、24
