隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少50米，并尽可能避开地下管网等重要设施。（）
机场管理机构应当建设或者指定一个特定的隔离机位，供受到劫持、爆炸物威胁的航空器停放。该位置应当到距其他航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）。并不得位于地下燃气、燃油以及电力或通信电缆之上。A、50米B、80米C、100米D、120米
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当有特殊需求（超长或超宽）的航空器需在机场停放时，通常可采用合并机位、相邻机位限制停放以及划定临时停放区域等处理方法以满足其停放要求
当航空器正在被推离机位时，在其后方的（）必须避让航空器，不得妨碍推出航空器。A、后方相邻机位停放的设备B、行驶的车辆C、其它机位的人员D、人员
航空器滑出或被推出机位前，送机人员必须确认除牵引车外的其他车辆、设备及人员等均已撤离至（）。A、机位安全*区域外B、设备停放区C、廊桥活动区
隔离机位应能使其距其它航空器集中停放区、建筑物或者公共场所至少（）米。A、50米B、100米C、80米D、500米
受到非法干扰的航空器应停放在隔离机位。（）
受到非法干扰的航空器应停放在（）。A、隔离机位B、远机位C、廊桥机位D、试车位
