各航空管理部门制定与飞行有关的规范，应当符合（）的规定。
目前可能不符合适航要求但能安全飞行的航空器，应当取得（）。
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中国民用航空飞行规则是组织与实施民用航空飞行的基本依据，正确的是：（）A、凡拥有航空器， 从事民用航空飞行活动的部门及所属人员必须遵照执行B、民用航空的训练飞行和检查试验飞行不受该规则制约C、制定民用航空运输航班飞行的一切规章，都必须符合本规则的规定D、中华人民共和国基本飞行规则与本规则处于同一地位
关于《中华人民共和国飞行基本规则》总则，描述错误的是（）A、飞行人员在飞行中，必须服从指挥，严格遵守纪律和操作规程，正确处置空中情况B、遇到特殊情况，民用航空器的机长，应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置C、与飞行有关的所有单位、人员负有保证飞行安全的责任D、各航空单位在组织与实施飞行中，应当协调配合，通报有关情况
《中华人民共和国飞行基本规则》第六十六条规定，穿越航路和航线的飞行，应当明确穿越的地段、高度和时间，穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。
《中华人民共和国飞行基本规则》第七条规定，组织与实施飞行，应当按照飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评等阶段进行。飞行阶段的具体内容和要求，由（）自行规定。A、航空单位负责人B、地方管理局C、国务院民用航空主管部门D、各航空管理部门
发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后，（）应当在（）内将主要情况逐级上报至总调度室，并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。A、航空器驾驶员，24小时B、飞行报告室，30分钟C、发生问题的管制室，24小时D、航空公司签派室，24小时
其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。A、在放油航空器飞行高度900米以上通过B、在放油完毕10分钟后通过C、距放油区10千米以上通过D、在放油航空器飞行高度600米以上通过
