下列那些是航线敷设要遵循的原则：（）
对于两条和两条以上的平行航线采用区域网布点时，1：1000比例尺地形图航摄旁向相邻平面控制点的航线跨度应不超过（）航线数A2~3B4~5C5~6D6~8
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1：50000地形图航空摄影时，构架航线要求（）A构架航线的摄影比例尺应比测图航线的摄影比例尺大25%左右，应有不小于80%的航向重叠B位于摄区周边的构架航线，要保证其像主点落在摄区边界线上或边界线之外，两端要超出摄区边界线2条基线C位于摄区内部加密分区间的构架航线，要保证其像主点落在所跨乘的加密分区界线两侧测图航线半条基线的范围内D控制航线间的交叉衔接处，要保证有不少于四条基线的相互重叠
航线按飞机飞行的路线分为（）。A、城际航线B、省际航线C、国内航线D、洲际航线E、国际航线
采用二次放行的航线应执行（）燃油政策A、国内航线B、地区航线C、国际航线D、以上都不是
下列那些航线客船为I级。（）A、烟台——大连航线B、上海——大连（青岛）航线C、上海——厦门（广州）航线D、海口——广州航线
下列各项中，关于航线敷设的原则叙述正确的是（）。A、航线飞行方向一般设计为东北向B、按常规方法敷设航线时，航线应平行于图廓线，位于摄区边缘的首末航线应设计在摄区边界线上或边界线外C、对水域、海区敷设航线时，应尽可能避免像主点落水，应保证所有岛屿覆盖完整并能组成立体像对；D、当沿图幅中心敷设航线时，平行于航摄飞行方向的测区边缘应各外延一条航线
（）应具备的功能包括：标准飞行轨道生成功能，常规的飞行航线生成、管理功能。A、航线规划B、航迹规划C、任务规划
