发动机自动起动顺序，由FADEC全权控制，机组不能中断此起动顺序
空中起动发动机，是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的（）A、机组判断并决定B、FADEC决定C、A和B
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在发动机自动起动顺序中，FADEC具有中断起动和重新再起动的功能（）A、此功能仅在地面可用B、此功能在地面和空中均可使用
在人工起动顺序中（达到50%N2），FADEC提供被动的发动机检查，飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限，机组如何中止这个顺序，以下说法正确的是（）A、在主电门调到接通之前，把人工起动电门选择至OFF（关断）B、将主电门设置开之后，把人工起动按钮和主电门选择回到关断（OFF）位（在这种情况下，机组必须选择干冷转）C、以上都对
人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）A、FADEC电源B、起动活门C、发动机点火D、低压燃油活门
下列关于发动机起动说法正确的是（）。A、起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电B、进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动活门的开关C、无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动D、发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
机车各辅机在起动时要（）A、顺序起动B、同时起动C、任意起动D、不能确定
