拉牵可采用（）、又字形、反又字形或兜头等方式。
拉牵可采用（）、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等方式。
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加固线牵拉应成八字形、倒八字形、交叉捆绑（）、或反又字下压式捆绑。
装载原木时，不使用挡板，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。A、又字形捆绑B、兜头拦护C、平直捆绑D、斜拉加固
使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有：八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用，也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。
使用平车装载钢板时.每垛钢板采用（）加固2道，端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、交叉捆绑C、下压捆绑D、反又字下压
使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。每垛钢板采用（）下压加固，视钢板长度不少于2道，端部采用交叉斜拉加固。A、八字形B、倒八字形C、又字形D、反又字
预应力梁加固时，货物转向架下架体每端，用8号镀锌铁线、盘条或钢丝绳拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。A、倒八字形B、交叉C、又字形D、八字形
