铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持（）的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业效率和质量。
营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对（）的干扰，施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致，并经铁路局批准后，纳入施工计划管理。
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要从根本上确保营业线施工安全，包括：（）A、要提高施工单位科技装备水平；B、加快大型机械在营业线施工作业的比重；C、加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织；D、积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法。
铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持（）的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。A、运输优先B、安全第一C、施工优先D、运输、施工兼顾
邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备（）的施工作业。A、稳定B、使用C、行车安全D、运输安全
铁路信息系统是铁路运输生产和管理的（）。A、重要设施B、主要组成部分C、重要组成部分D、核心设备
铁路局主管业务处室审核后的邻近营业线施工安全监督计划，于每月（）日前，将本专业邻近营业线施工安全监督计划报铁路局运输处，由铁路局运输处汇总后作为铁路局月度施工计划附件下发。A、10B、15C、20D、30
营业线施工必须坚持（）的原则，切实加强施工组织和施工期间的运输组织。A、施工与安全相结合B、安全第一C、运输与施工兼顾D、运输与安全兼顾
