是为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、道岔和()之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。
联锁是指通过技术方法,使()必须按照一定程序并满足一定条件才能动作或建立起来的相互关系。A、信号机、轨道电路、道岔B、信号、道岔、轨道区段C、信号、道岔、进路D、信号机、道岔
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带动道岔是为了满足平行作业,提高作业效率,而防护道岔是为了保证行车安全的,所以带动道岔带不到规定位置也能开放信号,而防护道岔必须使防护道岔转动到规定位置并锁闭,才可以开放信。
为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()。A、联锁B、闭塞C、集中D、电气集中
为了保证列车行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,这种制约关系和操作顺序叫做()。
为保证行车安全,通过技术方法使进路、道岔及信号机直接按一定程序、一定条件建立起来的既互相联系而又制约的关系称为联锁。
为了保证列车和车列在进路上的运行安全,()之间必须建立一定的制约关系,即联锁关系。A、轨道电路B、进路C、道岔D、信号机
为了保证行车安全,使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为()。A、进路B、区段C、联锁D、闭塞