在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为（）等形式。
汽车发动机布置位置和驱动形式对车辆性能产生很大影响，其中发动机前置和前轮驱动搭配的优点有（）。A、车辆后部空间更大B、减少动力损失C、加速性能好D、有利发动机进气和散热
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在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）A、前进位置B、空档位置C、倒档位置
按《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198—2004）的规定，汽车动力性采用（）作为评价指标。A、汽车发动机在额定扭矩工况时的驱动轮输出功率B、汽车发动机达到最大转速时的驱动轮输出功率C、汽车发动机达到最大功率时的驱动轮输出功率
在汽车起步前，应使变速器处于（）位置，将（）与驱动轮之间的联系断开。
根据驱动轮的位置和数量车辆的驱动方式可以分为（）驱动和（）驱动。
根据发动机的位置不同，大客车的布置形式不宜采用（）。A、发动机前置后桥驱动B、发动机后置后桥驱动C、发动机中置后桥驱动D、发动机后置前桥驱动
并联式混合动力汽车电动机的动力可以在（）与车辆驱动系统相组合。A、发动机输出轴处B、在变速器（包括驱动桥）处C、在驱动轮处D、在传动轴处
